液壓升降機自動(dòng)降溫系統的組成
作者:Admin
發(fā)布日期:2016-06-28
點(diǎn)擊率:次
液壓升降機在平常的運行中會(huì )出現高溫報警,然后自動(dòng)停機,一旦溫度過(guò)高會(huì )對機體產(chǎn)生不必要發(fā)的損害,因此控制溫度成為了一個(gè)重要的問(wèn)題,引起溫度升高的原因主要有下面幾個(gè)因素:主軸潤滑不足、潤滑油太粘稠以及主軸加工、安裝等,這一類(lèi)因素都會(huì )引起軸承溫度升高。
1. 降溫系統的組成:
升降機軸承自動(dòng)感應降溫裝置利用熱電阻進(jìn)行測量點(diǎn)的溫度測量,利用多通道數字儀表來(lái)顯示軸承的溫度值。PLC實(shí)現參數設定、遠程監控、數據存儲和報警處理等功能。
2. 軸承溫度過(guò)高會(huì )對升降機產(chǎn)生什么影響:
軸承溫度過(guò)高,會(huì )引起材料膨脹,導致機械間隙變小而出現噪音和機械損傷。升降機可用測量法對升降機軸承溫度進(jìn)行監測。通過(guò)測量升降貨梯軸承運轉中的溫升,來(lái)了解軸承是否正常。軸承溫度一般限制在溫度升高不超過(guò)45℃,監測中若發(fā)現軸承的溫度超過(guò)70-80℃,應立即停機檢查。
所以我們在日常的使用中,一定要定期的保養設備,開(kāi)機前檢查升降機的各個(gè)重要部件,發(fā)現問(wèn)題立即停車(chē)檢修做到安全駕駛。